La preocupación central giró en torno a los persistentes rumores sobre un posible cambio del trazado original de esta vía, que afectaría directamente a los municipios de Pedro Juan Caballero y Zanja Pytã.
Tanto el gobernador de Amambay, Juan Silvino ‘’Juancho’’ Acosta, como el diputado Santiago Benítez (ANR), coincidieron en transmitir tranquilidad a la ciudadanía, asegurando que, según manifestaciones de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, no existe ningún pedido formal ni modificación aprobada del trayecto original de la ruta.
No obstante, ante la presencia inédita de todas las autoridades relevantes y de los ciudadanos que se verán beneficiados por la obra, el intendente municipal de Pedro Juan Caballero, Ronald Enrique Acevedo, propuso elaborar una nota conjunta. Dicha nota, dirigida al Presidente de la República y a la Ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, solicita formalmente la ratificación y el mantenimiento del trazado original de la Ruta de la Soberanía.
Además, aprovechando la opEn lo que respecta a Zanja Pytã, la ruta, proveniente de Pedro Juan Caballero, al alcanzar la ciudad en la rotonda de Acceso Norte, se desvía a la derecha, bordeando la ciudad por el oeste hasta reencontrarse con el trazado principal en la rotonda de Acceso Sur, discurriendo paralela a la línea fronteriza. Asimismo, el trayecto Acceso Sur – Acceso Norte que atraviesa la ciudad de Zanja Pytã también será asfaltado (señalizado en azul).ortunidad, se incluyó en la solicitud la construcción de beneficios adicionales para la comunidad, como un viaducto o rotonda estratégica en la intersección de la ruta PY05 y la calle Brasil, un punto de acceso importante al barrio Jardín Aurora
El trazado original:
El trazado original de la Ruta de la Soberanía, viniendo desde Zanja Pytã (señalado en rojo), llega hasta Cabecera Jovai (rotonda acceso sur de PJC), donde gira a la izquierda, bordeando la ciudad por el sur - oeste hasta su conexión con la ruta PY05 a la altura del kilómetro 3,5 (Acceso Norte). Desde la rotonda de Acceso Sur, la ruta continúa sin desviar, pasando por Villa Industrial, y el tramo asfaltado (marcado en azul) llegará hasta la ruta PY05, en el acceso al barrio Defensores del Chaco, sin interrumpir el tramo Pedro Juan Caballero - Zanja Pytã.
En lo que respecta a Zanja Pytã, la ruta, proveniente de Pedro Juan Caballero, al alcanzar la ciudad en la rotonda de Acceso Norte, se desvía a la derecha, bordeando la ciudad por el oeste hasta reencontrarse con el trazado principal en la rotonda de Acceso Sur, discurriendo paralela a la línea fronteriza. Asimismo, según vídeo, el trayecto Acceso Sur – Acceso Norte que atraviesa la ciudad de Zanja Pytã también será asfaltado (señalizado en azul).
Rumores de cambio:
La preocupación de las autoridades y la comunidad radica en los persistentes rumores que sugieren un posible cambio del trazado original, impulsado por empresarios con intereses creados y propietarios de tierras. Según estos rumores, la ruta se desviaría significativamente hacia el oeste de Zanja Pytã hasta alcanzar la ruta PY05 a la altura del kilómetro 7,5, evitando bordear la ciudad de Pedro Juan Caballero.
La unánime postura de las autoridades y la comunidad presentes en la reunión refleja la importancia de mantener el trazado original de la Ruta de la Soberanía, considerando los beneficios que traerá para la conectividad y el desarrollo de ambos municipios.
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